Operasyonlarını ve faaliyetlerini “sürdürülebilir çevre” anlayışıyla yöneten Pegasus Hava Yolları, Petrol Ofisi tarafından ikmali gerçekleştirilen Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (Sustainable Aviation Fuel – SAF) kullanımıyla birinci yurt içi uçuşunu İzmir ile İstanbul ortasında gerçekleştirdi.
Operasyonlarını ve faaliyetlerini “sürdürülebilir çevre” anlayışıyla yöneten Pegasus Hava Yolları, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (Sustainable Aviation Fuel – SAF) kullanımıyla birinci yurt içi uçuşunu, 1 Mart 2022 Salı günü İzmir Adnan Menderes Havalimanı ile Sabiha Gökçen ortasında gerçekleştirdi. Neste Corporation kaynaklı SAF yakıtı ile Petrol Ofisi’nden tedariğini yapan Pegasus, Mart ayı boyunca her gün İzmir’den bir yurt içi uçuşunu SAF ile gerçekleştirecek.
“Havacılık dalı kaynaklı karbon ayak izini azaltmak kritik bir ehemmiyete sahip”
Sürdürülebilir havacılığa giden yolda, havacılık kesimi kaynaklı karbon ayak izini azaltmanın kritik bir kıymete sahip olduğunu söz eden Pegasus Hava Yolları CEO’su Mehmet T. Nane, “Türkiye’nin de taraf olduğu Paris İklim Anlaşmasıgereği, 2030 yılına kadar karbon emisyonunun 50 azaltılması öngörülüyor. Bunu mümkün kılabilecek değerli etkenlerden biri de Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı kullanımının artırılması. 2019 yılından bu yana makul yurt dışı uçuşlarımızı SAF ile gerçekleştiriyoruz. Bu uygulamamızı, Petrol Ofisi ile iş birliği yaparak yurt içi uçuşlarımıza da taşıdık. Pegasus Hava Yolları olarak, karbon salınımı düşük, çevreci ve sürdürülebilir kaynaklardan üretilen SAF ile birinci yurt içi uçuşumuzu gerçekleştirmenin memnunluğunu ve gururunu yaşıyoruz.” dedi ve kelamlarına şöyle devam etti: “Orta vadede filo dönüşümü ve offsetleme projeleri, uzun vadede ise yeni teknoloji uçaklar ve karbon yakalama teknolojileri alanlarında çalışmalarımızı sürdürmeyi hedefliyoruz. Desteklediğimiz IATA “2050’ye kadar Net Sıfır Karbon Emisyonu” kararı doğrultusunda sürdürülebilir havacılığı desteklemek ismine var gücümüzle çalışmaya devam edeceğiz.”
Petrol Ofisi, ileri teknojili eserleri ile bugünün ve geleceğin hizmetinde
Petrol Ofisi’nin her alanda üstün eser ve hizmet kalitesi ile dalına öncülük yaptığını vurgulayan Petrol Ofisi CEO’su Selim Şiper ise “Karada olduğu üzere denizcilik ve havacılık yakıtlarında da sürdürülebilirlik yaklaşımımızı yansıtan ileri teknolojili eserlerimizle, bugünün ve geleceğin gereksinimlerine gelişmiş tahliller sunuyoruz. 2019 yılından bu yana yeni jenerasyon Active-3 teknolojili yakıtlarımızla araba ve ticari araçlarda motoru temizleyen, ömrünü uzatan, daha yüksek performans ve yakıt tasarrufu ile emisyon kıymetlerini minimize eden yakıtlar sunuyoruz. Keza denizcilikte de global sürdürülebilirlik maksatları doğrultusunda oluşturulan IMO kriterleri kapsamında yeni kuşak denizcilik yakıtı Very Low Sulfur Fuel Oil – VLSF’nin, Türkiye’de birinci ikmalini Ekim 2019’da gerçekleştirdik. Havacılık yakıtlarında da PO Air markamızla; IATA üyesiyiz ve Türkiye’de 72 havaalanında havacılık yakıtı ikmali sağlıyor, 200’ün üzerinde havayolu şirketine memleketler arası standartlarda hizmet sunuyoruz. Yaygın altyapımız, yüksek SEÇ-G standartlarımız, deneyimimiz ve uzmanlığımızla havacılık kesimini de destekliyor, 0 kusur ve 0 gecikme prensibi ile yılda yaklaşık 250 bin uçağa kesintisiz hizmet veriyoruz.
Bu topraklarda doğmuş ülkenin en kıymetli bedellerinden biri ve bölüm önderi olarak, geçmişte olduğu üzere bugün ve gelecekte de Türkiye’ye katkı sağlamayı vazife addediyoruz. Münasebetiyle ülkemiz havacılığının en değerli kıymetlerinden biri olan Pegasus Hava Yolları’nın Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı – SAF kullanımıyla gerçekleştirilen birinci yurt içi uçuşuna ikmal sağlamaktan gurur ve memnunluk duyuyoruz” formunda konuştu.
Sürdürülebilir havacılığa giden yol
Jet A ve Jet A-1 yakıtının sürdürülebilir bir versiyonu ve fosil jet yakıtlarının pak bir alternatifi olan SAF ile birinci yurt içi uçuşunu gerçekleştiren Pegasus, sürdürülebilir havacılığa giden yolda birçok çalışma gerçekleştiriyor. IATA’nın “2050’ye kadar Net Sıfır Karbon Emisyonu” kararı doğrultusunda, dünyada bu taahhütte bulunan öncü hava yolu şirketleri ortasında yer alan Pegasus; 2030 yılı için orta devir maksadını de belirledi. Bütün çalışmalarını bu maksat doğrultusunda şekillendiren Pegasus, 2025’te filosunun tamamını Airbus NEO model uçaklardan oluşturma stratejisi kapsamında, yakıt tüketiminde bir evvelki jenerasyon uçaklara nazaran 15-17 ortasında tasarruf öngörüyor. Karbon emisyonunun kaynağında azaltılmasına ehemmiyet veren Pegasus; filonun gençleştirilmesi, uçaklarda tartı azaltma çalışmaları, rotaların optimize edilmesi üzere operasyonel önlemlerle sürecin kaynağında emisyon azaltma çalışmaları da gerçekleştiriyor. Şeffaflık unsuru çerçevesinde, uçuşlarından kaynaklanan emisyon göstergesini yatırımcı bağları internet sitesinde Ekim 2021 prestijiyle aylık bazda paylaşmaya başlayan Pegasus; yapılan tüm bu çalışmaları, Sürdürülebilirlik (ESG) alanındaki yönetişim stratejisiyle paralel ve çıktılarına takviye olacak halde planlıyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
